Wat kan ervoor zorgen dat de extrusiemachine voor huisdiervoer niet draait?

 

 

De extruder met schroeftoevoer werkt normaal, maar er kan geen stroom worden overgebracht naar de schroef, waardoor de schroef stopt met draaien. Het probleem concentreert zich vooral in het transmissiesysteem-zoals een slippende of kapotte aandrijfriem, versleten versnellingsbakken of een losse koppeling. Het transmissiesysteem is de "kernbrug" voor krachtoverbrenging in de extruder; Zodra het defect raakt, zal dit er direct voor zorgen dat de apparatuur "stroom verliest" en de extrusieproductie niet meer kan uitvoeren.

 

 

1. De aandrijfriem slipt, breekt of is niet goed uitgelijnd

 Oorzaken: De riem veroudert na langdurig gebruik (scheuren in het oppervlak, verminderde elasticiteit), of de riemspanning is onvoldoende (verkeerde uitlijning van de motorpositie), waardoor er slip ontstaat tussen de riem en de poelie wanneer de motor draait; of de motorpoelie en de schroefpoelie zijn axiaal verkeerd uitgelijnd (meer dan 3 mm), wat resulteert in ongelijkmatige riemspanning en breuk na langdurige slijtage-; het verkeerde riemtype is geselecteerd (bijvoorbeeld door gebruik te maken van een gewone V-riem in plaats van een smalle V-riem speciaal voor extruders), wat resulteert in onvoldoende draagvermogen-.

 

 Oplossingen: Als de riem slipt, draait u de motorbevestigingsbouten los en verplaatst u de motor naar achteren (verhoog de spanning). Druk met uw vinger op het midden van de riem; de doorbuiging moet worden beperkt tot 8-12 mm. Als de riem kapot is, vervang deze dan door een smalle V-riem van hetzelfde type (bijvoorbeeld SPB-type, selecteer de lengte in overeenstemming met de poeliediameter); gebruik een liniaal om de uitlijning van de poelie te kalibreren en pas de positie van de poelie van de schroef aan om een ​​axiale verkeerde uitlijning van minder dan of gelijk aan 1 mm te garanderen, waardoor ongelijkmatige slijtage van de riem wordt vermeden.

 

 

2. Versnellingsbakslijtage of vastlopen

 Oorzaken: Onvoldoende smeerolie van de versnellingsbak (oliepeil lager dan 1/4 van de oliepeilstok) of verslechtering van de smeerolie als gevolg van hoge temperaturen (beïnvloed door warmteafvoer van de extruder), wat leidt tot droge wrijving van de tandwielen, slijtage van het tandoppervlak (tanddiktevermindering groter dan 2,5 mm) of gebroken tanden; metalen onzuiverheden (zoals lagerfragmenten) die in de versnellingsbak zijn gemengd, kunnen vast komen te zitten in de ingrijpingsopening van het tandwiel, waardoor het tandwiel vastloopt.

 

 Oplossingen: Open na het stoppen van de machine het observatievenster voor het oliepeil van de versnellingsbak. Als het oliepeil onvoldoende is, voeg dan geen. 46 hoge- anti---slijtage-tandwielolie toe tot 1/2-2/3 van de oliepeilstok. Als de olie zwart is en onzuiverheden bevat, tap dan de oude olie volledig af, reinig de binnenkant van de versnellingsbak met dieselbrandstof en vervang deze door nieuwe olie. Verwijder de bovenkap van de versnellingsbak en controleer de staat van de versnelling. Als de tandoppervlakslijtage meer dan 25% bedraagt ​​of als er sprake is van gebroken tanden, vervang deze dan door gelegeerde stalen tandwielen van dezelfde module (zoals tandwielen met een module van 5 en 40 tanden) en verwijder interne onzuiverheden.

 

 

3. Losse koppeling of beschadigd elastisch element
 Oorzaak: De motoras en de schroefas zijn verbonden door een koppeling. Als de koppelingsbouten los zitten (als gevolg van trillingen) of als het elastische kussentje (zoals een kussentje van polyurethaan) verouderd en kapot is, zal de koppeling slippen en kan er geen kracht worden overgedragen; of de coaxialiteit van de koppeling valt buiten de tolerantie tijdens installatie (radiale afwijking groter dan 0,2 mm, hoekafwijking groter dan 1 graad), wat resulteert in ongelijkmatige kracht tijdens bedrijf en schade aan de koppeling.

 

 Oplossing: draai de koppelingsbouten los en vervang het verouderde elastische kussentje (gebruik olie-bestendig en slijtvast- polyurethaanmateriaal); kalibreer de coaxialiteit van de koppeling met een meetklok-radiale afwijking kleiner dan of gelijk aan 0,1 mm, hoekafwijking kleiner dan of gelijk aan 0,5 graad. Als de afwijking de tolerantie overschrijdt, kunt u-de motorpositie fijn afstellen met behulp van de opvulstukken van de motorbasis; draai de koppelbouten vast met het in de instructiehandleiding gespecificeerde koppel (bijv. koppel M12-bouten 40-50 N·m) en draai de motoras handmatig om ervoor te zorgen dat de schroef soepel en synchroon draait.

 

 

 

 

MIKIM beschikt over uitgebreide ervaring met productielijnen voor pluimveevoerpellets, waardoor de incidentie van pluimveeziekten aanzienlijk wordt verminderd. De apparatuur wordt niet alleen veel gebruikt in verschillende industrieën in eigen land, maar wordt ook geëxporteerd naar Zuidoost-Azië, Europa, Afrika en Zuid-Amerika, waardoor het internationaal een goede reputatie geniet. Deze wereldwijde aanwezigheid demonstreert niet alleen het aanpassingsvermogen en het concurrentievermogen van zijn producten, maar toont ook de ervaring van het bedrijf aan in het aanpassen aan diverse marktstandaarden en logistieke omstandigheden, waardoor het een stabiele toeleveringsketen kan bieden aan zijn buitenlandse klanten. Of het nu gaat om grote binnenlandse boerderijen of grensoverschrijdende diervoederbedrijven, MIKIM kan zijn wereldwijde servicenetwerk inzetten om een ​​consistente ervaring van hoge- kwaliteit te garanderen.

 

Voor meer informatie over processtroomontwerp, lay-out van apparatuur, fabrieksbouwplannen, individuele apparatuurprijzen of kant-en-klare projectvoorstellen, neem gerust contact met ons op!!!

 

 

 

1. Wat is de prijs van de visvoermachine?

De prijs varieert van ongeveer $ 4.000 - $ 21.000

2. Biedt u onderhoudsdiensten aan uw klanten?
Ja, we bieden uitgebreide after{0}}onderhoudsservices aan onze klanten.

 

 

Neem nu contact op